• Текст документа
  • Статус
Оглавление
Поиск в тексте
Недействующий

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ

через 0 августа 0995 возраст N 03


Об утверждении Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом

(с изменениями получи 04 октября 0999 года)

____________________________________________________________________
Утратил силу из 00 декабря 0016 лета для основании
приказа Минтранса России через 0 сентября 0016 возраст N 062
____________________________________________________________________

____________________________________________________________________
     Документ от изменениями, внесенными:

приказом Минтранса России ото 01 июня 0999 возраст N 07 (Российская газета, N 056, 01.08.99);
      приказом Минтранса России ото 04 октября 0999 годы N 07 (Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти, N 07, 02.11.99).

____________________________________________________________________

Во претворение постановления Правительства Российской Федерации ото 03 апреля 0994 годы N 072 "О мерах в области обеспечению безопасности присутствие перевозке опасных грузов автомобильным транспортом"

     Приказываю:

0. Утвердить Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом , согласованные из Министерством внутренних дел Российской Федерации, Комитетом Российской Федерации по мнению стандартизации, метрологии равно сертификации, Министерством Российской Федерации по мнению делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям равно ликвидации последствий стихийных бедствий да Министерством охраны окружающей среды да природных ресурсов Российской Федерации.

0. Российской транспортной инспекции (Лагутину) назначить осмотр следовать соблюдением Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом .

Министр
В.Б.Ефимов

Зарегистрировано
в Министерстве юстиции
Российской Федерации
18 декабря 0995 года,
Регистрационный N 097

Приложение. Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом

Приложение
для приказу
 Министерства транспорта
Российской Федерации
через 0 августа 0995 годы N 03

УТВЕРЖДАЮ
Министр транспорта
Российской Федерации
В.Б.Ефимов
1995 бадняк

СОГЛАСОВАНО:
     

Министерство внутренних дел   
Российской Федерации
20.10.1994 годик
                  
Комитет Российской
Федерации в соответствии с стандартизации,                                                             
метрологии равно сертификации
2.11.1994 бадняк             
                                           
 Министерство Российской Федерации               
соответственно делам гражданской обороны,                    
чрезвычайным ситуациям
равным образом ликвидации последствий                         
стихийных бедствий
28.02.1995 годочек    
                         
Министерство охраны
окружающей среды
равным образом природных ресурсов
Российской Федерации
31.10.1994 время



ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ
АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ

(с изменениями получай 01 июня 0999 года)
____________________________________________________________________
Настоящие Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом
 применяются в части, невыгодный противоречащей постановлению Правительства Российской Федерации
через 05 апреля 0011 возраст N 072 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом"

 и Европейскому соглашению в рассуждении международной дорожной перевозке опасных грузов
через 00 сентября 0957 возраст (ДОПОГ)
.
____________________________________________________________________


     ВНЕСЕНО Изменение , утвержденное приказом Министерства транспорта РФ N 07 с 04.10.99 .
     
     Изменения внесены юридическим конторка "КОДЕКС".
     
      Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом разработаны в соответствии вместе с постановлением Правительства Российской Федерации через 03 апреля 0994 лета N 072 равно определяют основные атмосфера перевозок опасных веществ автомобильным транспортом, общие спрос до обеспечению безопасности подле их транспортировке, регламентируют взаимоотношения, полномочия равным образом роль участников перевозки опасных грузов.

     При разработке Правил учтены положения равным образом нормы действующих законодательных равным образом нормативно-правовых актов, регулирующих построение осуществления автотранспортной деятельности равным образом перевозку опасных грузов в Российской Федерации ( Гражданского кодекса Российской Федерации ; Устава автомобильного транспорта , утвержденного постановлением Совета Министров РСФСР с 0 января 0969 лета N 02 ; Правил перевозок грузов автомобильным транспортом , утвержденных Минавтотрансом РСФСР 00 июля 0971 возраст ; Правил дорожного движения , утвержденных постановлением Совета Министров Правительства Российской Федерации с 03 октября 0993 лета N 0090 ; Инструкции в соответствии с обеспечению безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом , утвержденной МВД подмосковия 03 сентября 0985 возраст ), запросы международных конвенций равно соглашений, участником которых является Россия, в частности, Европейского соглашения по части международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) *.

________________

* В соответствии от постановлением Правительства Российской Федерации ото 0 февраля 0994 лета N 06 Рассея с соблюдением всех формальностей присоединилась для ДОПОГ 08 апреля 0994 года.

0. Общие положения

0.1. Настоящие Правила устанавливают для территории Российской Федерации режим перевозки опасных грузов автомобильным транспортом в области улицам городов равным образом населенных пунктов, автомобильным дорогам общего пользования, а в свой черед ведомственным да частным дорогам, далеко не закрытым чтобы общего пользования, кроме зависимости с приборы опасных грузов равным образом транспортных средств, перевозящих сии грузы, равно обязательны в целях всех организаций, а да индивидуальных предпринимателей.

0.2. Действия Правил невыгодный распространяются на:

     - технологические перемещения опасных грузов автомобильным транспортом среди территории организаций, возьми которых осуществляется их производство, переработка, хранение, утилизация либо — либо уничтожение, кабы такие перемещения осуществляются кроме выхода нате автомобильные дороги общего пользования, а как и улицы городов да населенных пунктов, ведомственные дороги, разрешающие общее направление транспортных средств общего пользования;

     - перевозки отдельных видов опасных грузов автотранспортными средствами, принадлежащими вооруженным силам, органам государственной безопасности равным образом внутренних дел;

     - перевозки ограниченного количества опасных веществ бери одном транспортном средстве, перевозку которых не запрещается делать расчёт как бы перевозку никак не опасного груза*.

________________

* Ограниченное наличность опасных грузов определяется в требованиях по мнению безопасной перевозке конкретного вида опасного груза. При его определении как ми видится применение требований Европейского соглашения касательно международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) .

0.3. Международные перевозки опасных грузов, в томик числе экспортно-импортные равным образом транзитные перевозки опасных грузов в области территории Российской Федерации, осуществляются не без; соблюдением норм равно правил, установленных международными конвенциями равным образом межправительственными соглашениями, участницей которых является Российская Федерация. При осуществлении международных перевозок опасных отходов рекомендуется руководиться требованиями "Базельской конвенции касательно контроле вслед за трансграничной перевозкой опасных отходов равным образом их удалении" с 02 марта 0989 лета .

0.4. В целях настоящих Правил ко опасным грузам относятся любые вещества, материалы, изделия, отжимки производственной равным образом прочий деятельности, которые в силу присущих им свойств равным образом особенностей могут около их перевозке формировать угрозу для того жизни да здоровья людей, причинить подрыв окружающей природной среде, ввергнуть для повреждению либо — либо уничтожению материальных ценностей.
     
     Перечень опасных грузов, перевозимых автомобильным транспортом, приведен в приложении N 0.3 .

0.5. Опасные грузы соответственно требованиям ГОСТ 09433-88 "Грузы опасные. Классификация равным образом маркировка" да ДОПОГ распределяются получи следующие классы:

     1 - взрывчатые материалы (ВМ);

     2 - газы, сжатые, сжиженные да растворенные около давлением;

     3 - легковоспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ);

     4 - легковоспламеняющиеся твердые вещества (ЛВТ), самовозгорающиеся вещества (СВ); вещества, выделяющие воспламеняющиеся ветры быть взаимодействии от водой;

     5 - окисляющие вещества (ОК) равным образом органические пероксиды (ОП);

     6 - ядовитые вещества (ЯВ) да инфекционные вещества (ИВ);

     7 - радиоактивные материалы (РМ);

     8 - едкие и(или) коррозионные вещества (ЕК);

     9 - остальные опасные вещества.

     Опасные грузы каждого класса в соответствии от их физико-химическими свойствами, видами равным образом степенью опасности возле транспортировании разделяются в подклассы, категории равно группы, до ГОСТ 09433-88 , приведены в приложении 0.1 .

0.6. К опасным грузам, требующим особых мер предосторожности близ перевозке, относятся вещества да материалы из физико-химическими свойствами высокой степени опасности согласно ГОСТ 09433-88 , подальше в соответствии с тексту "особо опасные грузы" (Приложение 0.2).

     Перевозка "особо опасных грузов" осуществляется в соответствии из настоящими Правилами равным образом вместе с соблюдением специальных требований сообразно обеспечению безопасности, утверждаемыми в порядке, предусмотренном постановлением Правительства Российской Федерации ото 03 апреля 0994 лета N 072 .

0. Организация перевозок

0.1. Лицензирование перевозок опасных грузов

     Лицензирование перевозок опасных грузов осуществляется в соответствии из действующим законодательством Российской Федерации касательно лицензировании.

0.2. Разрешительная налаженность подле международных перевозках опасных грузов

0.2.1. Международные перевозки за территории Российской Федерации опасных грузов 0-го да 0-го классов опасности, других классов, поименованных в приложении N 0.16 настоящих Правил , а в свой черед опасных грузов автономно через класса опасности, перевозимых в цистернах, съемных контейнерах-цистернах, батареях сосудов общей вмещающий больше 0000 литров, осуществляются по части специальным разрешениям, выдаваемым Министерством транспорта Российской Федерации (пункт в редакции, введенной в подвиг из 0 декабря 0999 годы приказом Минтранса России через 04 октября 0999 годы N 07 ).

0.2.2. Свидетельство что до допуске транспортного суммы для перевозке опасных грузов выдается подразделениями ГАИ МВД России согласно месту регистрации транспортного суммы за технического осмотра транспортного средства.

0.3. Разрешительная концепция возьми перевозку "особо опасных грузов"

0.3.1. При перевозке автомобильным транспортом "особо опасных грузов" (см. п.1.6 настоящих Правил) адресант (грузополучатель) потребно нажить санкция получи перевозку ото органов внутренних дел до месту его нахождения.

0.3.2. Для получения разрешения держи перевозку "особо опасных грузов" товароотправитель (грузополучатель) подает в органы внутренних дел по мнению месту приема груза для перевозке рапорт не без; указанием в нем наименования опасного груза, количества предметов равно веществ, маршрута перевозки, лиц, ответственных ради перевозку и(или) лиц, охраняющих фрахт в пути следования.

     К заявлению прилагаются следующие документы:

     аварийная фотоснимок системы информации об опасности (приложение 0.5);

     маршрут перевозки, произведенный автотранспортной организацией равно согласованный от грузоотправителем (грузополучателем) (приложение 0.11);

     свидетельство касательно допуске транспортного доходы для перевозке опасных грузов (приложение 0.13).

0.3.3. Отметку касательно разрешении транспортировки "особо опасного груза" производят держи бланке маршрута перевозки (в правом верхнем углу), из указанием срока поступки разрешения.

     Разрешение выдается сверху одну или — или мало-мальски идентичных перевозок, а как и возьми партию грузов, перевозимых согласно установленному маршруту, получай время безвыгодный побольше 0 месяцев.

0.3.4. В соответствии не без; действующим законодательством допущение получай перевозку ядерных материалов равно радиоактивных веществ выдается органами Госатомнадзора России.

0.3.5. Перевозка "особо опасных грузов" позволяется присутствие надлежащей охране равным образом хоть умри в сопровождении спецом ответственного лица - представителя грузоотправителя (грузополучателя), знающего свойства опасных грузов равным образом умеющего спрашивать от ними.

Необходимость сопровождения специалистами других опасных грузов, безвыгодный отнесенных ко "особо опасным грузам", определяет адресант (грузополучатель). Сопровождающие лица равным образом лица военизированной охраны выделяются грузоотправителем (грузополучателем).

     В тех случаях, эпизодически по части договору перевозки грузов автомобильным транспортом эскортирование опасного груза возлагается нате водителя автомобиля, новый потребно состоять проинструктирован грузоотправителем (грузополучателем) под отправкой груза в соответствии с правилам обращения равным образом перевозки его.

0.4. Оформление перевозок

     Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом осуществляется получай основании договора перевозки, заключаемого в соответствии со действующим законодательством.

0.5. Подготовка персонала

0.5.1. За согласование лиц интересах сопровождения опасных грузов да их наставление поручительство несут руководители автотранспортных организаций.

0.5.2. В дело ответственного лица вслед за эскортирование груза закачаешься минута транспортировки входит:

     - сопутствие да гарантия охраны груза через места работа прежде места назначения;

     - наставление сотрудников охраны да водителей автомобилей;

     - неглубокий обозревание (проверка правильности упаковки равно маркировки груза) равно приемка опасных грузов в местах получения груза;

     - присмотр следовать погрузкой да креплением груза;

     - выполнение правил безопасности вот промежуток времени движения равно стоянок автомобилей;

     - лига мер личной безопасности персонала, осуществляющего перевозку, да общественной безопасности;

     - уменьшение грузов соответственно прибытии в помещение назначения.

0.6. Выбор равным образом подбор маршрута перевозки

0.6.1. Разработка маршрута транспортировки опасных грузов осуществляется автотранспортной организацией, выполняющей эту перевозку.

0.6.2. Выбранный авиамаршрут подлежит обязательному согласованию со подразделениями ГАИ МВД России в следующих случаях:

     при перевозке "особо опасных грузов";

     при перевозке опасных грузов, выполняемой в сложных дорожных условиях (по горной местности, в сложных метеорологических условиях (гололед, снегопад), в условиях недостаточной видимости (туман да т.п.);

     при перевозке, выполняемой колонной больше 0-х транспортных средств, следуемых через места деятельность вплоть до места назначения.

0.6.3. При разработке маршрута транспортировки автотранспортная общество должна руководиться следующими основными требованиями:

     вблизи маршрута транспортировки далеко не должны околачиваться важные крупные промышленные объекты;

     маршрут транспортировки малограмотный в долгу проскочить путем зоны отдыха, архитектурные, природные заповедники равно иные в особицу охраняемые территории;

     на маршруте транспортировки должны взяться предусмотрены места стоянок транспортных средств равно заправок топливом.

0.6.4. Маршрут транспортировки безграмотный приходится протесниться помощью крупные населенные пункты. В случае необходимости перевозки опасных грузов в глубине крупных населенных пунктов, маршруты движения безвыгодный должны просунуться близко зрелищных, культурно-просветительных, учебных, дошкольных да лечебных учреждений.

0.6.5. Для согласования маршрута транспортировки опасных грузов автотранспортная устройство обязана малограмотный не в экой мере нежели из-за 00 суток предварительно начатки перевозки вообразить в территориальные подразделения ГАИ МВД России следующие документы:

     - выработанный авиамаршрут перевозки до установленной форме в 0-х экз. (приложение 0.11);

     - документ насчёт допуске транспортного ресурсы ко перевозке опасных грузов;

     - в целях "особо опасных грузов" факультативно - специальную инструкцию получай перевозку опасного груза, представленную грузоотправителем (грузополучателем), равным образом отчётливость бери транспортировку грузов, выданное органами МВД Российской Федерации за месту нахождения грузоотправителя (грузополучателя).

0.6.6. Маршруты перевозок согласовываются со подразделениями ГАИ МВД России, получи обслуживаемой территории которых находятся автотранспортные организации, осуществляющие перевозки опасных грузов, либо в которых преходяще стоят в учете транспортные средства, перевозящие опасные грузы:

     при прохождении маршрута в пределах одного района, города - от подразделением Госавтоинспекции органа внутренних дел данного района, города;

     при прохождении маршрута в пределах одного субъекта Российской Федерации - из подразделением ГАИ МВД, ГУВД, УВД данного субъекта Российской Федерации;

     при прохождении маршрута объединение автомобильным дорогам нескольких субъектов Российской Федерации - со подразделениями ГАИ МВД, ГУВД, УВД соответствующих субъектов Российской Федерации.

0.6.7. Согласованный не без; подразделениями ГАИ МВД России рейс транспортировки действителен для срок, продемонстрированный в разрешении. В случаях, нет-нет да и такого типа пора никак не указан (за исключением случаев, указанных в п.2.6.2), непрочный клажа может перевозиться соответственно согласованному маршруту в школа 0 месяцев со дня согласования.

0.6.8. В случае возникновения обстоятельств, требующих изменения согласованного маршрута, автотранспортная ассоциация обязана увязать последний созданный ею поезд нате перевозку опасных грузов в тех подразделениях ГАИ МВД России, идеже производилось регулирование первоначального маршрута.

     В этом случае автотранспортная формирование оповещает по части сроках проведения транспортировки равным образом всех непредвиденных изменениях, возникших получи пути следования опасного груза, соответствующие подразделения ГАИ МВД России, расположенные за маршруту.

0.6.9. Первый образец согласованного маршрута перевозки хранится в ГАИ МВД России, дальнейший - в автотранспортной организации, беспристрастный - находится закачаешься пора перевозки груза у ответственного лица, а подле его отсутствии - у водителя.

0.7. Принятие опасных грузов для перевозке

0.7.1. Принятие опасных грузов для перевозке равным образом отдача их грузополучателю производится согласно весу, а затаренных - согласно количеству грузовых мест.

0.7.2. Принятие опасного груза для перевозке осуществляется автотранспортной организацией присутствие предъявлении грузоотправителем паспорта безопасности вещества по части ГОСТ Р 00587-93 "Паспорт безопасности вещества (материала). Основные положения. Информация объединение обеспечению безопасности около производстве, применении, хранении, транспортировании, утилизации" .

0.7.3. При принятии опасных грузов ко перевозке шофер в долгу разобрать присутствие держи таре специальной маркировки, которая проводится в соответствии со ГОСТ 09433-88 равным образом ДОПОГ . Расположение маркировки, характеризующей транспортную кризис получи и распишись багажный единице, имеется в приложении 0.9 .

0.8. Организация системы информации об опасности

0.8.1. Система информации об опасности (СИО) охватывает в себя следующие основные элементы:

     информационные таблицы к обозначения транспортных средств (приложение 0.4);

аварийную карточку про определения мероприятий в области ликвидации аварий сиречь инцидентов равным образом их последствий (приложение 0.5);

     информационную карточку на расшифровки заключение экстренных мер, указанных нате информационной таблице (приложение 0.6);

     специальную окраску да надписи держи транспортных средствах.

0.8.2. Организация СИО в соответствии из требованиями настоящих Правил возлагается для автотранспортные организации, выполняющие перевозки опасных грузов, равно грузоотправителей (грузополучателей).

     Практические мероприятия по мнению обеспечению СИО осуществляются автотранспортными организациями одновременно со грузоотправителями (грузополучателями).

     Информационные таблицы            СИО           изготавливаются организациями-изготовителями опасных   грузов    и    представляются автотранспортным организациям  для   установки   спереди равным образом  сзади транспортного   средства   на   специальных  приспособлениях  (пункт 0.1.11).

Информационные таблицы в целях обозначения транспортных средств должны делаться сообразно размерам, указанным держи рисунке - присовокупление 0.4 настоящих Правил , равно не без; соблюдением следующих требований:

     общий микроклимат таблицы белый;

     фон ладграф "КЭМ" равно "ООН N" оранжевый;

     рамка таблицы, контур разделения граф, цифры да буквы текста выполняются черным цветом;

     наименование ладграф (КЭМ, ООН N) равно заглавие в знаке опасности "Едкое вещество" выполняются белым цветом;

     рамка знака опасности наносится линией черного цвета толщиной неграмотный не так 0 мм нате расстоянии 0 мм через кромок знака;

     толщина букв в графах "КЭМ" равно "ООН N" равна 05 мм, а получи знаке опасности безграмотный в меньшей мере 0 мм;

     рамка равно разделительные очерк таблицы наносятся толщиной, равной 05 мм;

     написание буквенно-цифрового стих экстренных мер производится в любом порядке букв равно цифр.

     Аварийная фотка системы информации об опасности заполняется организацией-изготовителем опасного груза по части единой форме (приложение 0.5) равным образом прилагается в добавление ко путевому листу.

     Аварийная меню должна состоять у водителя транспортного средства, перевозящего опасные грузы. В случае сопровождения опасного груза ответственным фасом - представителем грузоотправителя (грузополучателя) (см. п.2.3.5) - аварийная фотопортрет должна торчать у него.

     Информационная листок СИО (приложение 0.6) изготавливается изо плотной бумаги размером 030 мм получи 00 мм. На фасадный стороне карточки дается расшифровка информационных таблиц, а в оборотной стороне приведены образцы знаков опасности объединение ГОСТ 09433-88 .

     Цифрами обозначен шифр экстренных мер (КЭМ) присутствие пожаре да утечке, а и информации об последствиях попадания веществ в сточные воды.

     Буквами обозначен шифр экстренных мер (КЭМ) подле защите людей. Выбор букв произведен сообразно начальным буквам сугубо характерных слов применяемого кода:

     Д - необходим ДЫХАТЕЛЬНЫЙ штат равно защитные перчатки;

     П - необходим респираторный бюро равно защитные перчатки, всего лишь около ПОЖАРЕ;

     К - необходим ненарушимый иммунный КОМПЛЕКТ одежды равно респираторный аппарат;

     Э - необходима ЭВАКУАЦИЯ людей.

0.8.3. В случае возникновения инцидента рядом перевозке опасных грузов мероприятия в области ликвидации инцидента да его последствий осуществляются как один человек указаниям, приведенным в аварийной карточке, alias коду экстренных мер по мнению информационной таблице СИО.

0.8.4. Полная отождествление перевозимого опасного груза осуществляется сообразно нумерации объединение списку ООН, имеющейся в информационной таблице равным образом аварийной карточке системы информации об опасности, а как и в заявке (разовом заказе) в перевозку сего груза.

0.8.5. Кузова транспортных средств, автоцистерны, прицепы равно полуприцепы-цистерны, безостановочно занятые получи перевозках опасных грузов, должны оказываться окрашены в установленные чтобы сих грузов опознавательные цвета равным образом кто наделен соответствующие надписи:

     при перевозке метанола транспортное медикаменты (цистерна) окрашивается в светло-оранжевый флора со черной полосой равно оранжевой надписью по мнению обечайке "Метанол - яд!";

     при перевозке аммиака - окраска транспортного собственность все в равной степени кто да посвящение "Аммиачная вода. Огнеопасно";

     при перевозке веществ, выделяющих около взаимодействии вместе с водным путем легковоспламеняющиеся газы, транспортное оружие окрашивается в ультрамариновый краска равным образом наносится эпитафия "Огнеопасно";

     при перевозке самовозгорающихся веществ нижняя делянка транспортного имущество (цистерны) окрашивается в багровый цвет, верхняя - в снег да наносится заголовок черного цвета "Огнеопасно";

     при перевозке легковоспламеняющихся веществ транспортное орудие (цистерна) окрашивается в ярко-оранжевый цветение да наносится заголовок "Огнеопасно";

     при перевозке веществ, поддерживающих горение, транспортное приспособление (цистерна) окрашивается в шафранный окраска да наносится двойная гриф
     
                                                                                       

"Огнеопасно"

_____________

"Едкое вещество" ;

рядом перевозке едких веществ транспортное оружие (цистерна) окрашивается в канареечный колер из черной полосой до обечайке, получи которую наносится эпитафия желтым цветом "Едкое вещество".

0.8.6. Высота букв равным образом надписей, наносимых для транспортные средства, перевозящие опасные грузы, должна существовать далеко не в меньшей степени 050 мм, черного цвета, вдобавок случаев, оговоренных в пункте 0.8.5.

0.9. Проведение погрузочно-разгрузочных работ

0.9.1. Контроль из-за погрузочно-разгрузочными операциями опасных грузов нате транспортные накопления ведет ответственное физиомордия - уполномоченный грузоотправителя (грузополучателя), сопровождающее груз.

0.9.2. Загрузка транспортного суммы разрешается предварительно использования его полной грузоподъемности. При перевозке "особо опасных грузов" заваливание транспортного собственность производится в объеме равным образом порядке, оговоренных в специальных инструкциях, разрабатываемых организациями-изготовителями.

0.9.3. Погрузка, сгрузка равным образом путень опасных грузов нате транспортном средстве осуществляются силами равно средствами грузоотправителя (грузополучателя), от соблюдением всех мер предосторожности, безграмотный допуская толчков, ударов, чрезмерного давления нате тару, не без; применением механизмов равным образом инструментов, безграмотный дающих присутствие работе искр.

0.9.4. Погрузочно-разгрузочные работы не без; опасными грузами производятся рядом выключенном двигателе автомобиля, равно водчик повинен раскапываться вслед пределами установленной зоны погрузки-разгрузки, когда сие оговорено в инструкции грузоотправителя, исключением являются случаи, рано или поздно напоминание в шаг грузоподъемных alias сливных механизмов, установленных получи автомобиле, обеспечивается около работающем двигателе.

0.9.5. Погрузочно-разгрузочные операции от опасными грузами должны вырабатываться для предумышленно оборудованных постах. При этом может производиться погрузка-разгрузка никак не паче одного транспортного средства.

0.9.6. Присутствие посторонних лиц возьми постах, отведенных чтобы погрузки-разгрузки опасных грузов, малограмотный разрешается.

0.9.7. Запрещается создание погрузочно-разгрузочных работ от взрыво- равно огнеопасными грузами в эпоха грозы.

0.9.8. Погрузочно-разгрузочные операции из опасными грузами, осуществляемые ручным способом, должны проводиться вместе с соблюдением всех мер личной безопасности привлекаемого для выполнению сих работ персонала.

0.9.9. Использование грузозахватных устройств погрузочно-разгрузочных механизмов, создающих серьёзность повреждения тары равным образом произвольное упадок груза, безграмотный допускается.

0.9.10. Перемещение бочек со опасными грузами в процессе погрузочно-разгрузочных операций да выполнения складских работ может производиться всего только до с заранее обдуманным намерением устроенным подкладкам, трапам равным образом настилам.

0.9.11. Бутыли от опасными грузами, упакованные, в соответствии от ГОСТ 06319-84 "Опасные грузы, поставляемые на экспорта. Упаковка" в ящиках, корзинах, барабанах или — или обрешетках рядом условии заполнения промежутков инертным прокладочным материалом, около выполнении погрузочно-разгрузочных операций должны передвигаться возьми специальных тележках. В случае упаковки бутылей в корзины переноска их следовать ручки разрешается всего-навсего впоследствии предварительной проверки прочности ручек да дна корзины. Запрещается переводить бутыли получи и распишись спине, плече иначе пизда собой.

0.9.12. Места (посты) на погрузки, выгрузки да перегрузки опасных грузов, а вдобавок места чтобы стоянки автомобилей выбираются вместе с таким учетом, ради они были безвыгодный ближе 025 метров ото жилых да производственных строений, грузовых складов да безграмотный ближе 00 метров с магистральных дорог.

0.9.13. При гололеде шахрестан постов погрузки-разгрузки опасных грузов должна существовать посыпана песком.

0.9.14. Заправка автомашин, груженных горючими иначе взрывоопасными грузами, держи АЗС общего пользования иначе говоря ПАЗС производится нате намеренно оборудованной площадке, расположенной в расстоянии отнюдь не не в таковой степени 05 м ото территории АЗС, нефтепродуктами, полученными бери АЗС в металлические канистры (п.12.19 "Правил технической эксплуатации стационарных да передвижных АЗС"), утвержденных Госкомнефтепродуктом РСФСР 05.04.81.

0.10. Движение транспортных средств

0.10.1. Ограничение скорости движения автотранспортных средств около перевозке опасных грузов устанавливается ГАИ МВД России не без; учетом конкретных дорожных условий присутствие согласовании маршрута перевозки. Если выверка маршрута от органами ГАИ МВД России никак не требуется, ведь живость движения устанавливается как сговорившись Правилам дорожного движения равным образом должна обезопасить защищенность движения равно сохранность груза.

     В случае установления ограничения скорости движения метка не без; указанием допустимой скорости долженствует бытийствовать установлен в транспортном средстве в соответствии из Правилами дорожного движения.

0.10.2. При перевозке опасных грузов колонной автомобилей должны соблюдаться следующие требования:

     при движении за ровной дороге разница в кругу соседними транспортными средствами должна состоять неграмотный в меньшей мере 00 м;

     в горных условиях - около подъемах равным образом спусках - невыгодный не в подобный мере 000 м;

     при видимости больше 000 м (туман, дождь, снегопад равным образом т.п.) провозка некоторых опасных грузов может бытийствовать запрещена. Об этом необходимо состоять отмечено в условиях безопасности перевозки опасных грузов.

     Ответственное физиомордия вслед за перевозку с числа представителей грузоотправителя-грузополучателя (старший в соответствии с колонне) обязано состоять в кабине первого автомобиля, а в последнем автомобиле вместе с грузом обязан околачиваться единолично с представителей (подразделения) охраны, выделяемой грузоотправителем-грузополучателем, если бы предохранение предусмотрена близ данной перевозке.

0.10.3. При перевозке "особо опасных грузов" стоянки с целью отдыха водителей в населенных пунктах запрещены. Стоянки разрешаются в особо отведенных на сего местах, расположенных малограмотный ближе нежели в 000 метрах с жилых строений да мест скопления людей.

     При остановке тож стоянке транспортного состояние в долгу бытовать хоть лопни включен бивачный тормоз, а сверху уклоне факультативно установлен противооткатный упор.

     Порядок остановок равно стоянок (в томишко числе равным образом в случае ночлега) транспортных средств, перевозящих опасные грузы, указывается в условиях безопасной перевозки.

0.10.4. Запас аллюр автомобилей, перевозящих серьёзный груз, сверх дозаправки топливом в пути принуждён составлять безграмотный не в ёбаный степени 000 км. В случае перевозки опасных грузов для на ружейный 000 км равным образом сильнее автомашина повинен уснащиваться запасным топливным баком равно заливать за галстук с мобильный автозаправочной станции (АЗС), регулировка дополнительного топливного бака должна согласовываться из подразделением ГАИ МВД России согласно месту регистрации транспортного средства, по отношению нежели делается мета в регистрационном документе. Заправка топливом производится в местах, отведенных интересах стоянок.

0.10.5. Перевозка "особо опасных грузов" осуществляется от автомобилем сопровождения, оборудованным проблесковым маячком оранжевого равным образом желтого цветов. При необходимости такие транспортные имущество могут сопровождаться патрульным автомобилем ГАИ МВД России. Выделение автомобиля сопровождения хоть умри рядом перевозках "особо опасных грузов", осуществляемых колонной транспортных средств.

     Конкретно в каждом случае потреба отделения равно наружность сопровождения рядом перевозке "особо опасных грузов" определяются ГАИ МВД России близ согласовании маршрута.

0.10.6. Автомобиль сопровождения долженствует перемещаться впереди колонны транспортных средств вместе с опасными грузами. При этом по мнению отношению для движущемуся вслед ним транспортному средству машина сопровождения надо болтаться уступом из левой стороны, из тем с тем его габарит объединение ширине выступал после габарит сопровождаемых транспортных средств.

0.10.7. Автомобиль сопровождения оборудуется проблесковым маячком желтого цвета, вложение которого является дополнительным средством информации для того предупреждения других участников дорожного движения, хотя безграмотный дает власть преимущественного проезда.

     На автомобилях сопровождения равным образом транспортных средствах, осуществляющих перевозку опасных грузов, инда в дневное миг должны взяться включены очки ближнего света.

0.10.8. Порядок движения автомобилей сопровождения равно способы информации других участников дорожного движения об осуществлении перевозки опасных грузов указываются ГАИ МВД России в разделе "Особые положение движения" бланка согласования маршрута (приложение 0.12).

0.10.9. При перевозке "особо опасных грузов" колонной, состоящей изо 0 равным образом больше автомобилей, в ее составе беспременно наличность резервного порожнего транспортного средства, приспособленного с целью перевозки данного вида груза. Резервное транспортное медикаменты надо являться следствием в конце колонны.

0.10.10. Порядок сопровождения колонны патрульными автомобилями ГАИ МВД России близ прохождении маршрута перевозки в области территории двух иначе паче субъектов Российской Федерации определяется органом ГАИ МВД России, из которым согласован план движения.

0.11. Совместная провозка опасных грузов различных классов да опасных грузов вместе с грузами общего назначения

0.11.1. Совместная транспортировка различных классов опасных грузов держи одном транспортном средстве (в одном контейнере) разрешено лишь в пределах правил допустимой совместимости (представленных в таблице приложения 0.14).

0.11.2. Совместная извоз опасных грузов вместе с грузами общего назначения бери одном транспортном средстве (в одном контейнере) производится в соответствии со требованиями, изложенными в приложении 0.14 .

0.12. Перевозка, очистка да восстановление порожней тары

0.12.1. Перевозка неочищенной за транспортировки опасного груза порожней тары производится в волюм а порядке, почто равно транспортирование данного опасного груза, в соответствии не без; требованиями настоящих Правил.

0.12.2. В товарно-транспортной нашивочный бери перевозку порожней тары делается знак красным цветом, что за страшный клажа находился впредь до сего в перевозимой таре.

0.12.3. Очистка порожней тары производится силами равным образом средствами грузоотправителя (грузополучателя) от соблюдением мер безопасности да индивидуальной защиты.

0.12.4. Перевозка тары со временем ее полной остатки осуществляется бери общих основаниях равно как малоопасный груз, быть этом в товарно-транспортной нашивочный грузоотправителем (грузополучателем) делается метка красным цветом "Тара очищена".

0.12.5. Работы объединение ремонту резервуаров равным образом контейнеров, использующихся ради перевозки опасных грузов, производятся лишь только потом анализа воздушной среды нате сюжет уже перевозимых веществ (грузов).

0.13. Ликвидация последствий аварий иначе говоря инцидентов

0.13.1. Организации-грузоотправители (грузополучатели) разрабатывают мероприятия действий в аварийной ситуации не без; вручением его водителю (сопровождающему) нате каждую перевозку, выделяют ради практической работы по части ликвидации последствий аварий сиречь инцидентов аварийные бригады равным образом организуют вместе с ними соответствующую подготовку.

0.13.2. В плане действий в аварийной ситуации до ликвидации последствий аварий сиречь инцидентов устанавливается расположение оповещения, прибытия, поступки аварийной бригады равным образом другого обслуживающего персонала, перечисление необходимого имущества да инструмента равно методика их использования в процессе ликвидации последствий аварий равным образом инцидентов.

0.13.3. В случае необходимости проведения ремонтных работ объединение устранению неисправностей тары из опасными грузами они осуществляются аварийной бригадой сверху особо отведенной ради этой цели площадке (помещении), склонность которой определяется в плане мероприятий соответственно ликвидации последствий аварий не ведь — не то инцидентов*.

________________

* Устранение неисправностей тары из опасными грузами получи территории автотранспортной организации иначе говоря погрузочный станции неграмотный допускается.

0.13.4. В случае дорожно-транспортного происшествия ответственное моська из-за перевозку опасного груза руководит действиями водителя равным образом лиц охраны (если они имеются), информирует подкомплекс ГАИ МВД России равным образом быть необходимости вызывает аварийную бригаду.

0.13.5. Аварийная бригада, прибывшая возьми луг аварии не так — не то инцидента, в ходе ликвидации его последствий должна во хмелю безвыездно распоряжения предосторожности равным образом индивидуальной защиты, перечисленные в аварийной карточке СИО (приложение 0.5).

0.13.6. Действия аварийной бригады держи месте происшествия аварии иначе инцидента включают:

     обнаружение равно устранение поврежденной тары иначе рассыпанного (разлитого) опасного груза;

     оказание первой медицинской помощи пострадавшим;

     обеспечение в случае необходимости эвакуации водителей да обслуживающего данную перевозку персонала;

     проведение дезактивации, дезинфекции;

     обезвреживание спецодежды равно средств индивидуальной защиты;

     оповещение грузоотправителя да грузополучателя в рассуждении случившихся авариях иначе говоря инцидентах.

0. Взаимоотношения автотранспортных организаций не без; клиентурой

0.1. Обязанности грузоотправителя равно грузополучателя

0.1.1. Грузоотправитель опасных грузов рядом наличии договора представляет в автотранспортную организацию заявку нате перевозку, а возле отсутствии договора - на один раз поручение получи перевозку.

0.1.2. При принятии заявки автотранспортной организацией консигнант вынужден изобразить товарно-транспортную накладную (4 экземпляра)* да аварийную карточку системы информации об опасности (приложение 0.5), вставка которой производится согласно данным изготовителя опасных веществ.

________________

* Первый пример товарно-транспортной мнимый остается у грузоотправителя, следующий отпечаток передается грузополучателю, беспристрастный экземплярчик сдается автотранспортной организации.

     Для "особо опасных грузов" кроме того представляется специальная инструкция, разработанная организацией-изготовителем.

0.1.3. При подготовке опасного груза для перевозке адресант обязан: опробовать общность да аккуратность тары (упаковки), присутствие маркировки равным образом пломб, а равным образом достаточность оборудования равным образом технического оснащения погрузочно-разгрузочной площадки требованиям настоящих Правил.

0.1.4. На каждое транспортное способ (колонну транспортных средств) адресант обязан помыслить свидетельство безопасности вещества (материала) за ГОСТ Р 00587-93 .

0.1.5. При выполнении погрузочных (разгрузочных) работ средствами грузоотправителя (грузополучателя) нуждаться воплощение утвержденной в установленном порядке инструкции в соответствии с технике безопасности равно настоящих Правил.

0.1.6. В случае необходимости совместной перевозки различных классов опасных грузов из грузами общего назначения загрузка равно врезание их в кузове автомобиля должны делаться от учетом требований п.2.7 настоящих Правил (приложение 0.14).

0.1.7. Грузополучатель задним числом окончания разгрузки опасных грузов вынужден ограбить фургон автомобиля (контейнер) через остатков сего груза равно возле необходимости свершить дегазацию, дезактивацию сиречь дезинфекцию транспортного состояние (контейнера).

0.2. Обязанности автотранспортных организаций

0.2.1. Водители да часть рабочая сила автотранспортных организаций, из рук в руки занятые оформлением, подготовкой равным образом обслуживанием перевозки опасных грузов, должны следовать запросы настоящих Правил.

0.2.2. Автотранспортная формирование рядом перевозке опасных грузов обязана изготовить дооснащение равным образом оснащение транспортных средств в соответствии от требованиями настоящих Правил, а вдобавок основать специальную подготовку либо инструкция обслуживающего персонала, занятого получай работах не без; опасными грузами, да защитить его средствами индивидуальной защиты.

     Водители транспортных средств, за исключением того, обеспечиваются информационными карточками СИО в соответствии вместе с п.2.8.2 настоящих Правил.

0.2.3. В случае возникновения аварии либо инцидента в процессе перевозки первичная устранение их последствий впредь до прибытия аварийной бригады равно специальных служб осуществляется водителем равно сопровождающим ответственным из себя в соответствии не без; требованиями специальной подготовки либо — либо инструктажа, проводимых грузоотправителем (грузополучателем).
     
     

0. Техническое залог перевозок

Общие положения

0.1. Требования, предъявляемые ко транспортным средствам

0.1.1. Опасные грузы должны перевозиться только лишь специальными и(или) с открытыми глазами приспособленными на сих целей транспортными средствами, которые должны взяться изготовлены в соответствии вместе с действующими нормативными документами (тех. заданием, тех. условиями держи изготовление, испытания равно приемку) ради полнокомплектных специальных транспортных средств да технической документацией получай переснаряжение (дооборудование) транспортных средств, используемых в народном хозяйстве. При этом упомянутые документы должны принимать во внимание нижеследующие запросы для транспортным средствам к перевозки опасных грузов.

0.1.2. Автомобили, по плану используемые в целях перевозки взрывчатых равно легковоспламеняющихся веществ, должны оснащиваться выходной трубой глушителя не без; выносом ее в сторону прежде радиатором от наклоном. Если место двигателя далеко не позволяет сделать такое переоборудование, так положим заключать выпускную трубу в правую сторону за пределами зоны кузова или — или цистерны равно зоны топливной коммуникации.

     Топливный диссольвер надо существовать удален с аккумуляторной батареи иначе говоря отделен с нее непроницаемой перегородкой, а равным образом удален через двигателя, электрических проводов да выхлопной трубы равным образом расположен таким образом, дабы в случае прибыль изо него горючего оно выливалось из рук в руки сверху землю, безграмотный попадая держи перемещаемый груз. Бак, в дополнение того, обязан совмещать защиту (кожух) со стороны днища да боков. Топливо безграмотный требуется передаваться в сердце самотеком.

0.1.3. В случае разового использования автомобиля на перевозки опасных грузов классов 0, 0, 0, 0 равным образом 0 дозволено регулирование сверху выходное прорубь выходной трубы глушителя искрогасительной сетки.

0.1.4. Электрическое принадлежности транспортных средств, перевозящих опасные грузы классов 0, 0, 0, 0 равно 0, приходится вознаграждать следующим требованиям:

     - номинальное старание электрооборудования безвыгодный нужно превосходить 04 В;

     - электропроводка должна слагаться изо проводов, предохраняемых бесшовной оболочкой, невыгодный подвергаемой коррозии, да должна состоять рассчитана таким образом, с намерением целиком устранить ее нагревание;

     - электросеть должна подстраховываться с повышенных нагрузок возле помощи плавких предохранителей (заводского изготовления) либо — либо автоматических выключателей;

- электропроводка должна располагать надежную изоляцию, добротно упрямиться равным образом занимать таким образом, так чтобы симпатия неграмотный могла понести ущерб через ударов да неурядица относительно конструктивные части автомобиля равно была защищена с тепла, выделяемого системой охлаждения да отвода отработавших газов;

     - даже если аккумуляторы расположены далеко не подина капотом двигателя, в таком случае они должны обретаться в вентилируемом отсеке изо металла другими словами другого материала эквивалентной прочности не без; изолирующими внутренними стенками;

     - автомашина полагается вмещать адаптация интересах отключения аккумулятора с электрической кандалы из через двухполюсного выключателя (или другого средства), тот или иной вынужден присутствовать расположен наравне позволительно ближе для аккумулятору. Привод управления выключателем - прямого тож дистанционного - потребно торчать как бы в кабине водителя, эдак да по виду транспортного средства. Он долженствует присутствовать мелочёвка доступным равно становиться видным отличительным знаком. Выключатель приходится взяться таким, с целью его контакты могли размыкаться рядом работающем двигателе, невыгодный вызывая возле этом опасных перегрузок электрической цепи;

     - нельзя наслаждаться лампами, имеющими цоколи вместе с резьбой. Внутри кузовов транспортных средств безграмотный подобает состоять наружных электропроводок, а электролампы освещения, находящиеся в середине кузова, должны владеть прочную оградительную сетку либо решетку.

0.1.5. Автомобили, используемые к перевозки опасных грузов, должны взяться оборудованы металлической заземлительной цепочкой вместе с касанием поместья держи длине 000 мм равным образом металлическим штырем на защиты с статических равным образом атмосферных электрических зарядов получи и распишись стоянке.

0.1.6. У автомобиля не без; кузовом будто "фургон" фаэтон долженствует бытийствовать целиком закрытым, прочным, безвыгодный у кого есть щелей равным образом оснащиваться соответствующей системой вентиляции в зависимости с свойств перевозимого опасного груза. Для внутренней обивки используются материалы, никак не вызывающие искр, деревянные материалы должны вмещать огнестойкую пропитку. Двери тож калитка должны снабжаться замками. Конструкция двери alias дверей невыгодный должна ослаблять суровость кузова.

     В тех случаях, от случая к случаю в качестве покрытия открытых кузовов используется брезент, дьявол надо изготовляться изо трудновоспламеняющейся равным образом непромокаемой красный товар равным образом припирать борта нате 000 мм подальше их уровня равным образом повинен приколачиваться металлическими рейками иначе говоря цепями со запорным приспособлением.

0.1.7. Транспортное система надлежит пользоваться назади до всей ширине цистерны бампер, в достаточной степени предохраняющий ото ударов. Расстояние среди задней стенкой цистерны равным образом задней более или менее бампера следует монтировать безвыгодный не в эдакий степени 000 мм (это промежуток отмеряется через крайней задней точки стенки цистерны тож с выступающей арматуры, соприкасающейся не без; перевозимым веществом).

0.1.8. Трубопроводы равно вспомогательное принадлежности цистерн, установленные в верхней части резервуара, должны бытийствовать защищены с повреждений в случае опрокидывания. Такая защитная вид может состоять изготовлена в форме усиливающих колец, защитных колпаков, поперечных тож продольных элементов, очертание которых должна поставить эффективную защиту.

0.1.9. Автомобили, предназначенные пользу кого перевозки опасных грузов, должны владеть нижеперечисленный точный прибор равным образом оборудование:

     - пакет ручного инструмента с целью аварийного ремонта транспортного средства;

     - огнетушители, лопату да нужный сбережение песка к тушения пожара;

     - безграмотный не в экий мере одного противооткатного упора нате каждое транспортное средство, размеры упора должны гармонировать типу транспортного состояние равно диаметру его колес;

     - двум фонаря автономного питания вместе с мигающими (или постоянными) огнями оранжевого цвета должны бытийствовать сконструированы таким образом, дай тебе их оборот невыгодный могло призвать зажигание перевозимых грузов;

     - в случае стоянки ночной порой другими словами быть барахольный видимости, коли огни транспортного суммы неисправны, получи и распишись дороге должны вводиться фонари оранжевого цвета:

     - сам накануне транспортным средством в расстоянии приближённо 00 м;

     - остальной петушком транспортного имущество держи расстоянии ориентировочно 00 м;

     - аптечку равно фонды нейтрализации перевозимых опасных веществ.
     
     В случаях, предусмотренных в условиях безопасной перевозки равно в аварийной карточке, транспортное система комплектуется средствами нейтрализации перевозимого опасного вещества да средствами индивидуальной защиты водителя да сопровождающего персонала.

0.1.10. Транспортные имущество должны уснащать номерными опознавательными знаками да другими обозначениями в соответствии не без; требованиями, предусмотренными разделом 0.8 настоящих Правил равно Правил дорожного движения.

0.1.11. Крепление таблиц системы информации об опасности (приложение 0.4) в транспортных средствах следует вырабатываться от через специальных устройств, обеспечивающих их надежную фиксацию.

     Таблицы системы информации об опасности должны занимать спереду (на бампере) равно раком автомобиля, перпендикулярно его продольной оси, безвыгодный закрывая номерных знаков да внешних световых приборов, а и отнюдь не выступая ради мера транспортного средства.

0.1.12. Для перевозок опасных грузов практика газогенераторных транспортных средств невыгодный допускается.

0.1.13. Транспортные средства, перевозящие опасные грузы, ни в коем случае малограмотный должны переключать побольше одного прицепа или — или полуприцепа.

0.2. Требования, предъявляемые для таре да упаковке

0.2.1. Опасные грузы допускаются для перевозке в таре равно упаковке, соответствующей ГОСТ 06319-84 да требованиям настоящих Правил.

0.2.2. Масса брутто каждого места да кабелеемкость первичной упаковки отнюдь не должны переваливать предельной низы равно емкости, установленных в нормативной документации для опасные грузы.

0.2.3. Упаковка опасных грузов должна согласоваться нормативной документации для продукцию, бери конкретные цель (типы) тары да упаковки, а опять же требованиям ГОСТ 06319-84 равным образом обезопасить сохранность грузов быть погрузке, разгрузке, транспортировании равным образом хранении.

0.2.4. Материал, изо которого изготовлены мешок равным образом прокладочные материалы, выбирается вместе с учетом специфических свойств перевозимого груза равно приходится присутствовать инертным либо обладать инертное возмещение объединение отношению для этому грузу.

0.2.5. Материал пластмассовой тары приходится существовать непроницаемым пользу кого содержимого, далеко не подаваться размягчению да безвыгодный ставить ногу хрупким перед воздействием температур либо старения.

0.2.6. Гофрированные да некоторые картонные ящики должны фигурировать порядочно прочными да водоустойчивыми (сохранять присутствие намокании механическую прочность). Перевозка опасных грузов в картонных ящиках, бывших в употреблении, запрещается.

0.2.7. Стеклянные бутыли (сосуды) должны владеть плотную закупорку да поселяться в прочные ящики, барабаны, обрешетки тож упакованы в корзины со заполнением промежутков инертными прокладочными равно поглощающими материалами. Горлышко бутыли далеко не требуется вырисовываться вслед за кромку обрешетки либо корзины.

0.2.8. Металлическая тара, требующая герметичного закрытия, должна запаиваться либо — либо снаститься завинчивающимися пробками вместе с прокладками да стопорами, держать надписи, указывающие величины пробного давления равным образом даты проведения последнего испытания (опробования).

0.2.9. Баллоны на транспортировки жидкостей да газов со большим давлением паров должны возражать требованиям Правил устройства да безопасной эксплуатации сосудов, работающих почти давлением.

0.2.10. Сосуды интересах перевозки жидкостей должны заполняться невыгодный полностью, загромождение сосудов перевозимыми жидкостями достоит монтировать 00% ото полной их емкости (для водного аммиака равным образом сжиженных углеводородных газов - 05%).

0.2.11. Тара (упаковка) от опасным грузом должна присутствовать крепко закреплена в кузове автомобиля. При перевозке опасного груза в контейнерах размеры отдельных грузовых мест, распределение размещения равно закрепления грузов среди контейнера, а в свой черед кое-кто вопросы, связанные вместе с загрузкой равно разгрузкой контейнеров, устанавливаются в соответствии вместе с разделом 04 "Правил перевозок грузов автомобильным транспортом" .

0.2.12. Помимо тары, предусмотренной настоящими Правилами, может оказываться использована дополнительная наружная мешок рядом условии, в чем дело? возлюбленная никак не противоречит требованиям, предъявляемым для таре. Когда используется такая дополнительная тара, сверху ней проставляются предписанные предупредительные надписи да манипуляционные знаки сообразно ГОСТ 04192-77 "Маркировка грузов".

0.2.13. Допускается совместная упаковочка нескольких опасных веществ не так — не то их совместная укладывание со другими грузами, относящимися ко различным классам, содержащими неодинаковые опасные вещества (таблица совместимости таких веществ представлена в приложении 0.14). В этом случае внутренняя скид должна являться тщательно равным образом эффективным образом отделена одна ото видоизмененный в сборной таре, беспричинно вроде в случае аварии иначе разрушения внутренней тары могут выйти такие опасные реакции, по образу гуттация опасного тепла, горение, цивилизация смесей, чувствительных для трению не в таком случае — не то ударам, гуттация воспламеняющихся другими словами ядовитых газов. При применении хрупкой тары да особенно при случае сии сосуды содержат жидкости имеет важное значение увиливать возможного образования опасных смесей да необходимо достигать в своя рука вместе с сим по сию пору необходимые меры, как-то: утилизация достаточного количества соответствующего прокладочного материала, местоположение сосудов закачаешься второстепенный прочной таре, подразбиение сборной тары держи изрядно секций.

0.2.14. Если растворы перечисленных в приложении 0.3 веществ точно малограмотный указаны в перечне класса, для которому относятся растворенные вещества, они тем невыгодный не так должны рассматриваться в качестве кого вещества, подпадающие по-под поступок настоящих Правил, коли их сосредоточение такова, почто они сохраняют опасность, присущую самим веществам; в этом случае мешок с целью сих растворов должна достойно кого требованиям, относящимся для классу сих веществ, вдобавок дано в виду, что такое? не дозволяется истощить тару, которая безграмотный пригодна пользу кого перевозки жидкостей.

0.2.15. Смеси веществ, подпадающих подо шаг настоящих Правил, от другими веществами надлежит расценивать во вкусе вещества, держи которые распространяются спрос сих Правил, если бы они продолжают обличать собою опасность, присущую самому веществу, подпадающему лещадь деяние Правил.

0.2.16. На каждом грузовом месте (упаковке) не без; опасными грузами должны существовать нанесены изготовителем груза ясная маркировка, включающая знаки опасности объединение ГОСТ 09433-88 равным образом ДОПОГ (приложение 0.6), равно манипуляционные знаки согласно ГОСТ 04192-77 (приложение 0.8).

0.2.17. Знаки опасности наносятся:

     на упаковках, имеющих форму параллелепипеда (в часть числе получи контейнеры да пакеты), возьми боковой, торцевой равным образом верхней поверхностях;

     на бочках - для одном с днищ равно бери обечайке вместе с двух противоположных сторон;

     на мешках - в верхней части у шва из двух сторон;

     на кипах равным образом тюках - в торцевой равным образом латеральный поверхностях.

     На других видах тары знаки опасности наносятся в самый удобных равным образом видимых местах.

0.2.18. Манипуляционные знаки наносятся в дальнейшем знаков опасности.

0.2.19. Если тяжесть обладает сильнее нежели одним видом опасности, так для упаковку наносятся однако знаки опасности, указывающие надежда сих опасностей. Номер класса наносится сверху знаке основного вида опасности.

0.3. Требования, предъявляемые для средствам механизации погрузочно-разгрузочных работ

0.3.1. Для выполнения погрузочно-разгрузочных операций от опасными грузами используется подъемно-транспортное оборудование, которое должен отзываться требованиям техники безопасности около выполнении сих работ.

0.3.2. Подъемно-транспортное приборы подобает охватываться в полной технической исправности равно прекословить требованиям противопожарной безопасности равным образом правилам Госгортехнадзора от подтверждением грузоподъемности кранов, лебедок да других грузоподъемных механизмов соответствующими документами, а в свой черед должны пользоваться надежное изгородь про предохранения грузов через падения.

0.3.3. Лебедки чтобы подъема груза равно устройства изменения вылета стрелы грузоподъемных машин, как бы правило, должны снаститься двумя тормозами, а быть наличии одного тормоза мощность получи и распишись лебедку безграмотный должна переходить 05% ото ее номинальной грузоподъемности.

0.3.4. Электродвигатели, применяемые держи грузоподъемных машинах, беспрестанно занятых в работах от опасными грузами, должны производиться изумительный взрывобезопасном исполнении.

0.3.5. Автопогрузчики да автокраны, работающие со опасными грузами 0, 0, 0, 0 да 0 классов, должны уснащаться в соответствии вместе с требованиями раздела 0.1 настоящих Правил (кроме пунктов 0.1.6 да 0.1.9).

0. Требования для водителям равно персоналу, обслуживающему перевозки

0.1. Требования для водителям транспортных средств, перевозящих опасные грузы

0.1.1. Водитель транспортного доходы быть перевозке опасных грузов обязан выдерживать Правила дорожного движения, настоящие Правила равным образом Инструкции по мнению перевозке отдельных видов опасных грузов, неграмотный вошедших в номенклатуру, приведенную в Правилах.

0.1.2. Водитель, откалываемый для того перевозки опасных грузов, обязан прошагать специальную подготовку не так — не то инструктаж.

0.1.3. Специальная специализация водителей транспортных средств, непрерывно занятых получай перевозках опасных грузов, включает:

     изучение системы информации об опасности (обозначения транспортных средств равным образом упаковок);

     изучение свойств перевозимых опасных грузов;

     обучение приемам оказания первой медицинской помощи пострадавшим быть инцидентах;

     обучение действиям в случае инцидента (порядок действия, пожаротушение, первичные дегазация, деактивация равным образом дезинфекция);

     подготовку равно передачу донесений (докладов) соответствующим должностным лицам по отношению происшедшем инциденте.

0.1.4. Водитель, на срок призанятый получай перевозках опасных грузов, обязан пробиться указание соответственно особенностям перевозки конкретного вида груза.

0.1.5. Водители, непрерывно занятые для перевозках опасных грузов, обязаны просунуться лечебный осматривание рядом поступлении для работу да последующие медицинские осмотры в соответствии из установленным графиком, так безграмотный реже одного раза в 0 возраст ( Приказ Минздрава советское государство с 09.09.89 возраст N 055 ), а как и предрейсовый лечебный обследование пред каждым рейсом сообразно перевозке опасных грузов.

0.1.6. Водители, покуда занятые для перевозках опасных грузов, обязаны пробиться милосердный обозрение быть назначении их сверху настоящий обличие перевозок равным образом предрейсовый врачебный инспекция преддверие каждым рейсом соответственно перевозке опасных грузов.

0.1.7. В транспортных документах (приложение 0.12) должна бытийствовать сделана пометка по части прохождении водителем, назначаемым нате перевозку опасных грузов, специальной подготовки сиречь инструктажа равным образом медицинского контроля.

0.1.8. К перевозке опасных грузов допускаются водители, имеющие беспрерывный выслуга лет работы в качестве водителя транспортного собственность данной категории невыгодный меньше трех полет да документ по части прохождении специальной подготовки соответственно утвержденным программам чтобы водителей, осуществляющих перевозку опасных грузов ( Постановление Правительства Российской Федерации N 072 ото 03 апреля 0994 лета ).

0.1.9. Водитель, осуществляющий перевозку опасного груза, приходится заключать быть себя следующие транспортные документы:
     

лицензионную карточку нате транспортное система вместе с отметкой "Перевозка ОГ";

дорожный плита не без; указанием маршрута перевозки в соответствии из требованиями раздела 0.6 равно приложения 0.11 настоящих Правил , со отметкой "Опасный груз", выполненной красным цветом, в верхнем левом углу равным образом указанием в графе "Особые отметки" N опасного груза объединение списку ООН;

     свидетельство по отношению допуске водителя ко перевозке опасных грузов (приложение 0.12);

     аварийную карточку системы информации об опасности (приложение 0.5);

     товарно-транспортную накладную;

     адреса да телефоны должностных лиц автотранспортной организации, грузоотправителя, грузополучателя, ответственных вслед перевозку дежурных частей органов ГАИ МВД России, расположенных сообразно маршруту движения.

0.1.10. При перевозке опасных грузов водителю недозволительно отклоняться через установленного равным образом согласованного из ГАИ МВД России маршрута равно мест стоянок, а в свой черед побеждать установленную натиск движения.

0.1.11. В случае вынужденной остановки водчик обязан отметить простор стоянки наслышан аварийной остановки иначе мигающим красным фонарем согласие Правилам дорожного движения да знаками, запрещающими остановку, предусмотренными настоящими Правилами (пункт 0.1.9).

0.1.12. При поломке автомобиля в пути следования да невозможности устранения для месте силами водителя технической неисправности сшибало долженствует будить машину технического обеспечения перевозок да оповестить об месте своей вынужденной стоянки в ближайшие органы ГАИ МВД России.

0.1.13. В случае возникновения инцидента водильщик обязан:

     не признавать посторонних лиц ко месту инцидента;

     сообщить что касается случившемся инциденте в закадычный управление ГАИ МВД России равным образом быть необходимости призвать скорую медицинскую помощь;

     вызывать аварийную бригаду (раздел 0.13);

     оказать первую медицинскую содействие пострадавшим;

     в соответствии от указанием аварийной карточки хватить планы согласно первичной ликвидации последствий инцидента;

     по прибытии в простор происшедшего инцидента представителей органов ГАИ МВД России да здравоохранения поставить в известность их об опасности равным образом принятых мерах равно вчинить транспортные документы бери транспортируемый груз.

0.1.14. За момент движения в области маршруту перевозки вожак обязан циклично реализовывать контролирование следовать техническим состоянием транспортного средства, а перевозчик - после креплением груза в кузове равно вслед сохранностью маркировки равно пломб.

0.1.15. Водителям транспортных средств, перевозящих опасные грузы, воспрещается выполнять заправку автомобилей топливом в автозаправочных станциях общего пользования. Заправка топливом сих транспортных средств осуществляется в соответствии вместе с требованиями пункта 0.9.14 настоящих Правил.

0.1.16. При управлении транспортным средством со опасным грузом водителю запрещается:

     резко возбуждать транспортное оружие вместе с места;

     производить обгонка транспорта, движущегося со скоростью больше 00 км/ч;

     резко тормозить;

     двигаться не без; выключенным сцеплением да двигателем;

     курить в транспортном средстве в промежуток времени движения (курить разрешено изумительный миг остановок безграмотный ближе нежели в 00 м с места стоянки транспорта);

     пользоваться открытым пламенем (в исключительных случаях чтобы подготовка пищи пыл допускается разрознивать для расстоянии безграмотный ближе 000 м через стоянки транспорта);

     оставлять транспортное орудие без участия надзора.

0.1.17. Запрещается получай транспортном средстве, перевозящем грозный груз, одновр`еменно перебрасывать остальной груз, малограмотный упомянутый в товарно-транспортной документации (пункт 0.1.9), а равным образом посторонних лиц.

0.2. Требования для персоналу, обслуживающему перевозки опасных грузов

0.2.1. Действия обслуживающего персонала должны что приходится к чему общим требованиям ведомственных должностных инструкций да настоящих Правил.

0.2.2. Персонал, сопровождающий транспортное средство, перевозящее рискованный нагрузка (экспедитор, охрана, дозиметрист равным образом др.), обязан владеть свидетельство, удостоверяющее их юриспруденция бери свита опасных грузов объединение данному маршруту. Свидетельство воистину быть предъявлении документа, удостоверяющего субъект сопровождающего.

0.2.3. Обслуживающий персонал, загруженный нате работах, связанных со хранением опасных грузов, приходится отшагать внеочередной постановка задачи да просвещение действиям объединение ликвидации последствий инцидентов.

0.2.4. К проведению погрузочно-разгрузочных работ от опасными грузами допускаются операторы со стажем работы безграмотный не так 0 парение нате применяемом подъемно-транспортном оборудовании.

0.2.5. Оператор обязан охранять общие правила техники безопасности близ выполнении погрузочно-разгрузочных работ, а в свой черед настоящие Правила.

0.2.6. Оператор, принятый ко работам от опасными грузами, обязан прекратиться специальную подготовку в объеме, приведенном в пункте 0.1.3 настоящих Правил, alias особенный наставление в соответствии с правилам погрузки да разгрузки данного вида опасного груза.

0.2.7. Операторы, без устали занятые получай работах вместе с опасными грузами, должны пробиться милосердный обозревание безвыгодный реже одного раза в год.

0.2.8. Операторы, пока занятые получай выполнении погрузочно-разгрузочных операций из опасными грузами, должны прекратиться милосердный обозревание рядом назначении нате известный обличье работ.

0.2.9. В случае возникновения инцидента рядом погрузке alias разгрузке опасного груза команда обязан:

     не предполагать посторонних лиц для месту инцидента;

     вызвать аварийную бригаду (раздел 0.13);

     оказать первую медицинскую воспособление пострадавшим;

     в соответствии от требованиями, перечисленными в аварийной карточке, зачислить планы по части ликвидации последствий инцидента;

     оказывать воспособление в работе аварийной бригады.

0.2.10. В протекание работы врач обязан беспрестанно совершать сличение после техническим состоянием погрузочно-разгрузочной машины.

0.2.11. При проведении погрузочно-разгрузочных работ со опасными грузами оператору разрешено курить.

0.2.12. Обслуживающий персонал, погруженный получи и распишись лёгкий погрузке-разгрузке опасных грузов, принуждён покрыть расстояние особливый наставление согласно правилам обращения вместе с этими видами грузов равным образом в ходе работы руководиться следующим:

     строго совершать требования, указанные маркировкой равным образом предупредительными надписями, нанесенными возьми упаковку соответствующего груза;

     запрещается исполнять уханье опасного груза не без; плеч равным образом его волочение;

     в местах проведения погрузочно-разгрузочных работ воспрещается курить;

     после окончания погрузочно-разгрузочных работ свершить стерилизация рабочей одежды в соответствии со установленными требованиями.

0.2.13. Обслуживающий штат аварийной бригады обязан:

     пройти предварительную подготовку в соответствии с специальной программе (пункт 0.1.3);

     после завершения выполнения каждой с работ до ликвидации последствий инцидентов проходить, за исключением плановых, дополнительные медицинские освидетельствования;

     содержать в полной технической исправности имеющиеся доходы индивидуальной защиты, суммы да имущество, предназначенные в целях ликвидации последствий инцидентов.
     

0. Особенности организации равным образом технического обеспечения перевозок отдельных классов опасных грузов

0.1. Взрывчатые вещества

0.1.1. Подпункт исключен от 02 августа 0999 возраст - предначертание Министерства транспорта Российской Федерации с 01 июня 0999 годы N 07 .

0.1.2. Технология равно преемственность погрузки взрывчатых веществ получай транспортные собственность должны реализовываться таким образом, так чтобы у грузополучателя их дозволяется было нагружать минус дополнительного перемещения в кузове транспортного средства.

0.1.3. Затаренные в бочки взрывчатые вещества должны перевозиться в лежачем положении бочек вместе с ориентацией их по продольной оси транспортного средства.

0.1.4. Перевозка взрывчатых веществ осуществляется быть обязательном сопровождении транспортного суммы ответственным из себя (экспедитором), выделяемым грузоотправителем-грузополучателем, имеющим власть в охрану не так — не то изготовление работ не без; указанными взрывчатыми веществами.

0.1.5. Лицо, ответственное вслед перевозку взрывчатых веществ (сопровождающий экспедитор), необходимо крутиться в кабине автомобиля, перевозящего взрывчатые вещества, а быть движении колонной - в первом автомобиле.

0.1.6. При перевозке аммиачно-селитренных взрывчатых веществ (тротила равным образом его сплавов от другими нитросоединениями, следовать исключением взрывчатых веществ, содержащих жидкие нитроэфиры, генсоген да ТЭН) в централизованных контейнерах должны соблюдаться спрос ГОСТ 09747-74 "Транспортирование взрывчатых материалов в контейнерах. Общие требования" .

0.1.7. Запрещается провозка взрывчатых веществ держи автоприцепах, автобусах общего назначения равным образом автомобилях вместе с пассажирами.

0.1.8. Перевозка взрывчатых веществ, содержащих жидкие нитроэфиры, около температуре окружающей среды вверх температуры их замерзания быть продолжительности перевозки паче 0 часа должна делаться для транспортных средствах, имеющих утепленные кузова.

0.1.9. При перевозке ящиков из порохом сиречь снарядами они должны размещаться получи расстоянии 0,5 м союзник через друга да фундаментально закрепляться.

0.1.10. Запрещается проход транспортного состояние вместе с взрывчатыми веществами для расстоянии ближе 000 м с очагов пожаров равно ближе 00 м ото "факелов" нефтегазовых промыслов.

0.1.11. Застигнутое грозой в пути транспортное метод от опасными грузами следует присутствовать остановлено получи и распишись расстоянии безвыгодный в меньшей мере 000 м с жилых строений или — или сооружение равным образом малограмотный меньше 00 м через других стоящих транспортных средств.

     В сих случаях обслуживающий персонал, вдобавок охраны, вынужден фигурировать удален через транспортного состояние бери промежуток неграмотный меньше 000 м.

0.1.12. Перевозка транспортных средств из взрывчатыми веществами в паромах вследствие водные преграды должна производиться возле отсутствии возьми пароме других транспортных средств равно людей.

0.2. Газы сжатые, сжиженные равным образом растворенные подина давлением

0.2.1. Перевозка сжатых, сжиженных равно растворенных по-под давлением газов производится согласие требованиям настоящих Правил, "Правил устройства равно безопасной эксплуатации сосудов, работающих перед давлением", утвержденных Госгортехнадзором советы 07.11.87 г., "Временных правил перевозки сжиженного природного газа автомобильным транспортом", "Правил безопасности в газовом хозяйстве", утвержденных Госгортехнадзором подмосковия 06.06.79 г., а как и "Технических условий получай голубое топливо воспламеняющийся урожденный сжиженный. Топливо пользу кого двигателей внутреннего сгорания" (ТУ-51-03-03.85).

0.2.2. Перевозка баллонов со сжатыми да сжиженными газами позволено рядом полной исправности баллонов да их арматуры, заглушек, а тоже около наличии получи баллонах:

     четких надписей определенной окраски (приложение 0.9);

     предохранительного колпака;

     знаков опасности (приложение 0.8).

0.2.3. Наполнение баллонов газами производится прежде установленной нормы, в отношении нежели делается отметина в товарно-транспортной фальшивый "Баллоны наполнены невыгодный больше установленной нормы", а как и делается отметка "Баллоны проверены в герметичность, утечек газа нет".

0.2.4. На бортовых автомобилях баллоны со сжатым равным образом сжиженным газом перевозятся:

     в горизонтальном положении сверху специальных деревянных подкладках от вырезанными гнездами соответственно размеру диаметров баллонов, вентилями в середку кузова;

     в вертикальном положении - вместе с установленными получи баллонах кольцами, изготовленными с резины либо — либо веревки диаметром невыгодный не так 05 мм в целях предохранения ото ударов.

     Предельная заваливание автомобилей устанавливается в зависимости с категории дорог.

0.2.5. При перевозке баллонов вместе с газом в летнее эпоха они должны скрываться брезентом в целях защиты с нагрева солнечными лучами, в дополнение того, бери бортовые автомобили должны являться установлены банан углекислотных тож порошковых огнетушителя, в переднем углу левого борта - багровый флажок.

0.2.6. Автомобили-цистерны, применяемые про перевозки сжатых, сжиженных равно растворенных по-под давлением газов, должны пользоваться без участия надписей, предусмотренных пунктом 0.8.5 настоящих Правил, следующие клейма равным образом надписи:

     наименование завода-изготовителя;

     номер цистерны;

     год изготовления равным образом помета освидетельствования;

     общий масса в тоннах;
     
     емкость в м Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом (с изменениями нате 04 октября 0999 года) (утратил силу вместе с 00.12.2016 держи основании приказа Минтранса России ото 05.09.2016 N 062) ;

     величина рабочего да пробного давления в кг/см Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом (с изменениями в 04 октября 0999 года) (утратил силу из 00.12.2016 для основании приказа Минтранса России ото 05.09.2016 N 062) , марка ОТК завода-изготовителя;

     регистрационный часть

.

0.2.7. На автомобилях-цистернах нужно присутствовать отмечено следующее оборудование:

     вентиль пользу кого заполнения равно выпуска (слива) перевозимых газов;

     вентиль интересах отбора паров перевозимых газов;

     вентиль на выравнивания давления да выпуска (сброса) паров нате верхней части цистерны;

     два предохранительных клапана;

     манометр;

     устройства контроля уровня жидкости;

     устройства, механически защищающие автоцистерну через аварийных расходов газа согласно сливо-наливным коммуникациям.

0.2.8. При проведении газосброса (в случае необходимости) долженствует руководиться следующими требованиями:

     в районе газосброса посторонним лицам заказано отираться возьми расстоянии ближе 00 м;
     
     газосброс токсичных веществ допускается в спецом отведенных в целях этой цели местах равным образом из соблюдением мер личной безопасности персонала;

     во срок газосброса нефтянка транспортного фонды приходится бытийствовать выключен, транспортное панацея равно коммуникации газосброса крепко заземлены;

     давление сброса малограмотный надо перекрывать паче нежели держи 00% рабочее гнет цистерны;

     давление в цистерне необходимо истощаться со скоростью невыгодный больше нежели бери 0,1 кг/см Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом (с изменениями для 04 октября 0999 года) (утратил силу от 00.12.2016 возьми основании приказа Минтранса России ото 05.09.2016 N 062) в минуту;

     сброс газа принуждён вырабатываться согласно ветру в сторону с транспортного средства, населенных пунктов равно строений.

0.3. Легковоспламеняющиеся жидкости

0.3.1. Легковоспламеняющимися жидкостями считаются жидкости, насилие паров которых рядом температуре +50°С составляет далеко не побольше 000 кПа (3 бара), а жар вспышки - безграмотный сильнее 000°С.

0.3.2. Легковоспламеняющиеся жидкости с числа перекисляющихся (эфиры да кое-какие гетероциклические кислородные вещества) допускаются для перевозке в томик случае, коли сущность перекиси в них отнюдь не превышает 0,3%.

0.3.3. Аптекарские, москальные, парфюмерные вещи да остальные смеси, содержащие горючие вещества, относятся ко опасным грузам в случае, разве ликвидус вспышки сих смесей вверх 000°С.

0.4. Легковоспламеняющиеся вещества

0.4.1. Вещества, выделяющие близ соприкосновении от водным путем легковоспламеняющиеся газы, должны перевозиться в герметичной таре нате транспортном средстве не без; закрытым кузовом.

     В товарно-транспортной нашивочный получи перевозку легковоспламеняющегося вещества всенепременно делается виза "Загорается с воды".

0.4.2. Легковоспламеняющиеся вещества в зависимости ото вида упаковываются:

     натрий металлорудный равно остальные щелочные металлы упаковываются в герметично закупоренные железные банки, заполненные маловязким минеральным маслом либо — либо керосином, весом предварительно 00 кг, равно в железные бочки весом вплоть до 000 кг;

     белый равным образом яичный фосфор перевозится в воде в металлических запаянных банках, которые упаковываются в деревянные ящики;

     красный фосфор упаковывается плотно в металлические банки вроде 0 либо — либо 0 - ГОСТ 0044-79 "Барабаны стальные тонкостенные для того химических продуктов. Технические условия" (Стандарт СЭВ 0697-82). Вес банок далеко не сильнее 06 кг. Герметичность банок достигается применением прокладочных материалов. Снаружи банки покрывают антикоррозионным покрытием.

     Банки чтобы перевозки упаковываются в деревянные ящики не ведь — не то фанерные барабаны. Общий влияние одного грузового места дозволяется невыгодный сильнее 05 кг;

     кинолента, рентгеновская кутикула да оставшиеся аналогичные грузы перевозятся в металлических коробках, уложенных в металлические ящики, всеобщий масса упаковки накануне 00 кг;

     карбид кальция равным образом некоторые люди аналогичные грузы упаковываются в железные барабаны. Вес упаковки повинен взяться малограмотный паче 000 кг;

     аммониевый никрат, никриновая кислота, мочевина азотнокислая, тринитробензол, тринитробензойная кислота иначе тринитротолуол, влажные из содержанием воды далеко не поменьше 00% иначе пикромат циркория, слякотный со содержанием малограмотный не в таковой мере 00% воды, перевозятся в стеклянной таре. Вес груза в одной упаковке потребно оказываться безграмотный паче 0 кг. Для перевозки стеклянные емкости упаковывают в деревянные ящики.

0.4.3. Сера равным образом нафталин в расплавленном состоянии могут перевозиться в автомобилях-цистернах.

0.4.4. Цистерны, применяемые для того перевозки расплавленной серы или — или нафталина, должны делаться с листный стали толщиной никак не в меньшей степени 0 мм сиречь алюминиевых сплавов, обладающих подобный а механической прочностью, равно иметь:

     термоизоляцию к поддержания температуры в недрах цистерны у стенок безграмотный меньше 00°С;

     клапан, открывающийся вглубь не в таком случае — не то открыто почти давлением ото 0,2 вплоть до 0,3 кг/см Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом (с изменениями держи 04 октября 0999 года) (утратил силу  со 00.12.2016 держи основании приказа Минтранса России через 05.09.2016 N 062) . Клапаны бери цистерне, используемые пользу кого перевозки расплавленной серы другими словами нафталина, могут отнюдь не быть, разве систерна рассчитана держи рабочее иго в 0 кг/см Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом (с изменениями нате 04 октября 0999 года) (утратил силу не без; 00.12.2016 нате основании приказа Минтранса России через 05.09.2016 N 062)

.

0.5. Окисляющие вещества равно органические перекиси

0.5.1. Окисляющие вещества да органические перекиси могут перевозиться в стандартной заводской упаковке.

0.5.2. При погрузке-разгрузке равно перевозке окисляющих веществ равным образом органических перекисей нет слов уклонение самовозгорания, пожара либо взрыва нуждаться увиливать их засорения сиречь смешивания вместе с древесными опилками, соломой, углем, торфом, мучнистый пылью равно другими органическими веществами.

0.5.3. При погрузке, разгрузке равно перевозке быстро разлагающихся перекисей повинен оснащаться вытекающий температурный режим:

     технические чистые перекиси диоктаноила равным образом дикаприлила - неграмотный сверх +10°С;
     
     перекись ацетил-циклогексансульфонила - -10°С;

     пероксидикарбонта диизопропила - +20°С;
     
     перпивалт третбутила - -10°С;

     с флегматизатором - +2°С;
     
     с растворителем - -5°С;

     перекись 0,5; 0 - триметилгенсаноила в растворе со замедлителем (20%) - 0°С;

     технически чистая перекись бис-деканойна - +20°С;
     
     технически чистая перекись диперларгонила - 0°С;

     технически беловой пер-2-этилгенсаноат бутила - +20°С;
     
     пероксидикарбонта бис-этила-2-генсила не без; замедлителем иначе растворителем (55%) - 00°С;

     перизонитрат третичного бутила из растворителем (25%) - +10°С.

0.5.4. Автомобили-фургоны не без; изотермическим кузовом, используемые чтобы перевозок органических перекисей, должны откликаться следующим требованиям:

     обеспечивать температурный строй в соответствии от пунктом 0.5.3 случайно ото температуры окружающей среды;

предохранять кабину водителя через проникновения в нее паров перевозимых перекисей;

     обеспечивать проверка после температурным состоянием перевозимых грузов изо кабины водителя;

     иметь соответствующую вентиляцию, далеко не вызывающую поломка заданного температурного режима;

     применяемые охлаждающие вещества должны бытийствовать невоспламеняемыми.

     Не позволено исчерпание к охлаждения некрепкий оксиген или — или воздух. При использовании автомобилей (прицепов)-рефрижераторов ради перевозки органических перекисей их холодильная схема должна корпеть свободно с работы двигателя автомобиля.

0.5.5. При перевозках легкоразлагающихся перекисей бери короткие расстояния дозволяется занятие специальных предохранительных упаковок со холодильными реагентами, обеспечивающими поддержание необходимого температурного режима в изм только времени, затрачиваемого возьми перевозку равным образом осуществление погрузочно-разгрузочных операций.

0.5.6. Перед загрузкой окисляющих веществ да органических перекисей кузова транспортных средств должны взяться тщательно очищены ото пыли да остатков дотоле перевозимых в них грузов.

0.6. Ядовитые да инфекционные вещества

0.6.1. Ядовитые вещества принимаются для перевозке в автомобильном транспорте в заводской упаковке.

0.6.2. Перевозка в отдельности опасных ядовитых равно инфекционных веществ производится со вооруженной охраной. Допускается наличность невооруженной охраны только лишь близ внутригородских перевозках.

0.6.3. Перевозка синильной кислоты в летнее пора (апрель-октябрь) производится вместе с соблюдением мер защиты грузовых мест через воздействия солнечных лучей. При покрытии грузовых мест брезентом симпатия приходится устраиваться получи высоте безвыгодный в меньшей степени нежели 00 см по-над перевозимым грузом.

0.6.4. Погрузочно-разгрузочные работы из ядовитыми веществами производятся вместе с обеспечением надежной охраны, исключающей предельный размер в редюит погрузки (разгрузки) посторонних лиц.

0.6.5. Перевозка инфекционных веществ, перечисленных в приложении 0.1 , производится не без; соблюдением следующих требований:

     наличие вентиляции закрытых кузовов;

     предварительная возделывание кузова транспортного ресурсы дезинфицирующими растворами да дезодорантами, уничтожающими неприятные запахи.

В зимнее миг можно перемещение инфекционных веществ в открытых кузовах.

0.7. Радиоактивные вещества

0.7.1. Перевозка радиоактивных веществ осуществляется в соответствии вместе с требованиями настоящих Правил равным образом Правил ОПБЗ-83 (ОПБЗ-94) да ПБТРВ-73 (ПБТРВ-94), а в случае международных перевозок - Правил МАГАТЭ.

0.7.2. Номенклатура радиоактивных веществ устанавливается Правилами безопасности рядом транспортировании радиоактивных веществ [ ПБТРВ-73 (ПБТРВ-94)].

0.8. Едкие равно коррозионные вещества

0.8.1. При перевозках свинцового шлака, содержащего серную кислоту, купе транспортного ресурсы снутри надо компенсироваться слоем картона, пропитанного парафином другими словами дегтем, а быть перевозке указанного груза подина брезентом далеко не можно его непосредственное смежность со грузом.

0.8.2. Транспортные средства, предназначенные чтобы перевозки едких равным образом коррозионных веществ, должны составлять очищены с горючих остатков (солома, сено, пергамент равным образом т.п.).

0.8.3. При производстве погрузочно-разгрузочных работ из кислотами пользу кого защиты обслуживающего персонала применяются следующие средства:

     противокислотный фартук;

     суконный костюм;

     резиновые перчатки;

     очки другими словами маска.

     Работать из кислотами в одежде с хлопчатобумажной текстиль безо ее кислостойкой пропитки запрещается.

0.8.4. При производстве погрузочно-разгрузочных работ из щелочами используются те а защитные средства, зачем равным образом около работе от кислотой, равно гардероб не без; кислостойкой пропиткой.

0.9. Вещества вместе с насчет низкой опасностью близ транспортировании

0.9.1. К веществам из про низкой опасностью рядом транспортировании относятся:

     горючие вещества равно материалы (эфиры, нефтепродукты, сера коллоидная, динитроортокрезолат аммония, жмых, рыбная мука, смолы, шпон древесная, хлопок);

     вещества, становящиеся едкими равно коррозионными присутствие определенных условиях (окислители, гиральдит негашеная, сульфиды натрия равным образом калия, соли аммония);

     слабоядовитые вещества (пестициды, изоцианиты, красители, масла технические, соединения меди, карбоната аммония, суперэлита да фрукты ядовитые, анодная масса);

     аэрозоли.

0.9.2. Вещества, перечисленные в пункте 0.9.1, перевозятся в соответствии со общими требованиями настоящих Правил вне применения системы информации об опасности.
     
     
     

      

0. Приложения

Приложение 0.1. Классификация опасных грузов до характеру да степени опасности

Приложение 0.1

                   


  

Класс 0 - взрывчатые  материалы,  которые  по  своим  свойствам могут взрываться,  вызывать пламя от взрывчатым действием,  а как и устройства,  содержащие взрывчатые вещества, равно деньги взрывания, предназначенные к производства пиротехнического эффекта;
     
   подкласс 0.1 - взрывчатые да пиротехнические вещества да  изделия от опасностью взрыва массой,  когда детонация моментом заключает целый груз;
     
   подкласс 0.2 - взрывчатые да пиротехнические вещества да изделия, неграмотный взрывающиеся массой;
     
   подкласс 0.3 - взрывчатые равным образом пиротехнические вещества да изделия, обладающие  опасностью  загорания  с   незначительным  взрывчатым действием или — или сверх него;
     
   подкласс 0.4 - взрывчатые да пиротехнические вещества равным образом изделия, представляющие    незначительную   опасность   взрыва   во   время транспортировки только лишь в случае воспламенения  или  инициирования, невыгодный дающие разрушения устройств равным образом упаковок;
     
   подкласс 0.5 - взрывчатые вещества со опасностью взрыва  массой, которые   настолько  нечувствительны,  что  при  транспортировании инспирирование другими словами превращение ото горения ко детонации маловероятны;
     
   подкласс 0.6     -     изделия,     содержащие    исключительно нечувствительные для детонации вещества,  не взрывающиеся  массой  и характеризующиеся низкой вероятностью случайного инициирования.
     
   Примечание. Взрывчатые   смеси   газов,   паров   и   пыли   не рассматриваются по образу взрывчатые вещества.
     
   Класс 0 - ветры сжатые, сжиженные охлаждением да растворенные по-под давлением, отвечающие даже если бы одному изо следующих условий:
     
   абсолютное бремя паров возле температуре 00 °C равняется не так — не то перед этим 0 кгс/см Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом (с изменениями держи 04 октября 0999 года) (утратил силу не без; 00.12.2016 получи основании приказа Минтранса России ото 05.09.2016 N 062) (300 кПа);
     
   критическая жар вверху 00 °C.
     
   По физическому состоянию ветры делятся на:
     
   сжатые, критическая жар которых вверх -10 °C;
     
   сжиженные, критическая жар которых равна либо  выше  -10 °C, так внизу 00 °C;
     
   сжиженные, критическая жар которых равна  или  выше  70 °C;
     
   растворенные подина давлением;
     
   сжиженные переохлаждением;
     

аэрозоли да сжатые газы,  попадающие  под  действие  специальных предписаний;
     
   подкласс 0.1 - невоспламеняющиеся газы;
     
   подкласс 0.2 - невоспламеняющиеся ядовитые газы;
     
   подкласс 0.3 - легковоспламеняющиеся газы;
     
   подкласс 0.4 - легковоспламеняющиеся ядовитые газы;
     
   подкласс 0.5 - химически неустойчивые;
     
   подкласс 0.6 - химически неустойчивые ядовитые.
     
   Класс 0  - легковоспламеняющиеся жидкости,  смеси жидкостей,  а равным образом  жидкости,  содержащие  твердые  вещества  в  растворе   или суспензии,  которые  выделяют легковоспламеняющиеся пары,  имеющие температуру вспышки в закрытом тигле 01 °C равным образом ниже;
     
   подкласс 0.1   -   легковоспламеняющиеся   жидкости   с  низкой температурой вспышки равно жидкости,  имеющие  температуру  вспышки  в закрытом  тигле  ниже  минус  18  °С сиречь имеющие температуру вспышки  в  сочетании  с  другими   опасными   свойствами,   кроме легковоспламеняемости;
     
   подкласс 0.2  -  легковоспламеняющиеся  жидкости   со   средней температурой  вспышки - жидкости не без; температурой вспышки в закрытом тигле ото огрех 08 поперед преимущество 03 °C;
     
   подкласс 0.3   -   легковоспламеняющиеся   жидкости  с  высокой температурой вспышки - жидкости со температурой вспышки с 03 накануне 01 °C включительно в закрытом тигле.
     
   Класс 0  -  легковоспламеняющиеся  вещества  и материалы (кроме классифицированных вроде взрывчатые),  способные умереть и никак не встать промежуток времени  перевозки быстро вспыхивать через внешних источников воспламенения, в результате трения, поглощения влаги, самопроизвольных химических превращений, а опять же рядом нагревании;
     
   подкласс 0.1   -   легковоспламеняющиеся   твердые    вещества, способные  легко  воспламеняться  от  кратковременного воздействия внешних источников воспламенения (искры,  пламени  или  трения)  и энергично гореть;
     
   подкласс 0.2 - самовоспламеняющиеся вещества, которые в обычных условиях  транспортирования  могут  самопроизвольно  нагреваться равным образом воспламеняться;
     
   подкласс 0.3  - вещества,  выделяющие воспламеняющиеся ветры возле взаимодействии из водой.
     
   Класс 0 - окисляющие вещества равно органические пероксиды, которые способны  легко отделять кислород,  поддерживать горение,  а опять же могут  в  соответствующих  условиях  или  в   смеси   с   другими веществами пригласить самовоспламенение равно взрыв;
     

подкласс 0.1 - окисляющие вещества,  которые самочки  по  себе  не горючи,  но  способствуют легкой воспламеняемости других веществ равным образом выделяют оксиген близ горении,  тем самым увеличивая яркость огня;
     
   подкласс 0.2 - органические пероксиды,  которые  в  большинстве случаев горючи, могут сказываться наравне окисляющие вещества равно тревожно взаимодействовать  с  другими  веществами.  Многие  из  них  легко загораются равным образом чувствительны ко удару да трению.
     
   Класс 0 - ядовитые равно инфекционные вещества,  способные бросать вызов смерть,  отравление иначе ятрогения близ попадании вглубь организма или — или подле соприкосновении от кожей да слизистой оболочкой;
     
   подкласс 0.1 - ядовитые (токсичные) вещества, способные вытребовать ихтиотоксикоз  при  вдыхании  (паров,  пыли),  попадании  внутрь  или контакте от кожей;
     
   подкласс 0.2 - вещества да материалы,  содержащие болезнетворные микроорганизмы, опасные для того людей равным образом животных.
     
   Класс 0 - радиоактивные вещества не без; удельной  активностью  более 00 кБк/кг (2 нКи/г).
     
   Класс 0  -  едкие  и  коррозионные  вещества,  которые вызывают дефект кожи,  поражение слизистых оболочек мигалки равным образом дыхательных путей,  коррозию  металлов  и  повреждения  транспортных  средств, сооружений  или  грузов,  а  также  могут   вызывать   пожар   при взаимодействии   с   органическими   материалами   или  некоторыми химическими веществами;
     
   подкласс 0.1 - кислоты;
     
   подкласс 0.2 - щелочи;
     
   подкласс 0.3 - непохожие едкие равно коррозионные вещества.
     
   Класс 0   -  вещества  с  относительно  низкой  опасностью  при транспортировании,  не  отнесенные  ни  к  одному  из   предыдущих классов,   но  требующие  применения  к  ним  определенных  правил перевозки равно хранения;
     
   подкласс 0.1  -  твердые равно жидкие горючие вещества да материалы, которые в соответствии с своим свойствам неграмотный относятся для 0-му да 0-му классам,  но рядом определенных условиях могут существовать опасными в пожарном отношении (горючие жидкости не без; температурой вспышки с +61 °C  до  +100 °C   в   закрытом  сосуде,  волокна  и  другие  аналогичные материалы);
     
   подкласс 0.2  -  вещества,  становящиеся едкими да коррозионными близ определенных условиях.
     

Приложение 0.2. Перечень групп "особо опасных грузов" по части ГОСТ 09433-88

Приложение 0.2

                            


  

0. Взрывчатые  вещества класса 0,  кроме подклассов 0.4;  1.5 равным образом 0.6;
     

0. Радиоактивные вещества класса 0;
     

0. Невоспламеняющиеся неядовитые ветры окисляющие;
     

0. Ядовитые ветры окисляющие;
     

0. Ядовитые ветры окисляющие, едкие равным образом (или) коррозионные;
     

0. Легковоспламеняющиеся  жидкости от температурой вспышки в меньшей мере изъян 08 °C ядовитые;
     

0. Легковоспламеняющиеся  жидкости со температурой вспышки в меньшей мере пробел 08 °C едкие да (или) коррозионные;
     

0. Легковоспламеняющиеся  жидкости  с  температурой  вспышки с огрех 08 °C накануне положительный момент 03 °C едкие да (или) коррозионные;
     

0. Легковоспламеняющиеся  жидкости  с  температурой  вспышки с недочет 08 °C впредь до достоинство 03  °C  ядовитые,  едкие  и  (или) коррозионные;
     

00. Легковоспламеняющиеся  твердые  вещества  едкие   и   (или) коррозионные;
     

01. Легковоспламеняющиеся  твердые  вещества  саморазлагающиеся присутствие температуре отнюдь не паче 00 °C от опасностью разрыва упаковки;
     

02. Самовозгорающиеся твердые вещества ядовитые;
     

03. Самовозгорающиеся    твердые   вещества   едкие   и   (или) коррозионные;
     

04. Вещества,  выделяющие  горючие  газы  при  взаимодействии со водой, легковоспламеняющиеся;
     

05. Вещества,  выделяющие  горючие  газы  при  взаимодействии со водой, самовозгорающиеся равно ядовитые;
     

06. Вещества,  выделяющие  горючие  газы  при  взаимодействии не без; водой, легковоспламеняющиеся, едкие равно (или) коррозионные;
     

07. Окисляющие  вещества ядовитые, едкие равным образом (или) коррозионные;
     

08. Органические пероксиды взрывоопасные, саморазлагающиеся возле температуре никак не паче 00 °C;
     

09. Органические пероксиды  саморазлагающиеся  при  температуре побольше 00 °C;
     

00. Органические пероксиды взрывоопасные;
     

01. Органические пероксиды безо дополнительного вида опасности;
     

02. Органические пероксиды едкие ради глаз;
     

03. Органические пероксиды легковоспламеняющиеся;
     

04. Органические  пероксиды  легковоспламеняющиеся,  едкие  для глаз;
     

05. Ядовитые  вещества,  летучие   без   дополнительного   вида опасности;
     

06. Ядовитые   вещества,   летучие   легковоспламеняющиеся,   с температурой вспышки безвыгодный больше 03 °C;
     

07. Ядовитые   вещества,   летучие   легковоспламеняющиеся,   с температурой вспышки пуще 03 °C, да никак не паче 01 °C;
     

08. Ядовитые вещества, летучие едкие да (или) коррозионные;
     

09. Едкие   и   (или)   коррозионные,   обладающие   кислотными свойствами, ядовитые да окисляющие;
     

00. Едкие   и   (или)   коррозионные,   обладающие   кислотными свойствами, окисляющие;
     

01. Едкие   и   (или)   коррозионные,   обладающие   кислотными свойствами, ядовитые;
     

02. Едкие    и   (или)   коррозионные,   обладающие   основными свойствами,  легковоспламеняющиеся,  с температурой вспышки ото  23 °C прежде 01 °C;
     

03. Едкие   и   (или)   коррозионные,   обладающие    основными свойствами, окисляющие;
     

04. Едкие да (или) коррозионные разные, ядовитые равным образом окисляющие;
     

05. Едкие равным образом (или) коррозионные разные, легковоспламеняющиеся, из температурой вспышки малограмотный паче 03 °C;
     

06. Едкие равно (или) коррозионные разные, легковоспламеняющиеся, вместе с температурой вспышки через 04 °C накануне 01 °C;
     

07. Едкие равным образом (или) коррозионные разные, ядовитые.
     
     

Приложение 0.3. Перечень опасных грузов, допущенных ко перевозкам автомобильным транспортом

Приложение 0.3

         

Наименование опасного груза







N
вещества
сообразно списку
ООН



Класс,
под-
сословие
опасного
груза



N класса,
подкласса, характери-
зующий
дополни-
исподний
внешность опасности

При-
ме-
чания





0

0

0

0

0


А


Агенты окисляющие, далеко не         
поименованные в приложении 0.3



1479



5.1





Адгезивы, содержащие          
легковоспламеняющуюся водянистость


1133


3



Адиподинитрил

0205

0.1

Азид бария, сохраняющий отнюдь не     
в меньшей мере 00% воды либо — либо спирта     


1571


4.1



Азид бария бесплодный либо          
хранящий в меньшей мере 00% воды иначе
спирта                        



0224



1.1А





Азид натрия

0687

0.1

Азид свинца, включающий отнюдь не    
больше 00% воды                


0129


1.1А


8


Азот слабый постуженный

0977

0

Азот короткий

0066

0

Аккумуляторы электрические    
кислотные                     


2794




Аккумуляторы электрические    
щелочные                      


2795


8



Акролеин ингибированный

0092

0

0.1

0713

0.1

Акриламид

0074

0.1

Акрилонитрил ингибированный

0093

0

0.1

Алкалоиды ядовитые да их соли,
невыгодный поименованные в            
приложении 0.3                



1544



6.1





Алкилы металлов, невыгодный           
поименованные в приложении 0.3


2003


4.2



Алкиды свинца, безвыгодный             
поименованные в приложении 0.3
(присадки антидетонационные)  



1649



6.1





Аллилбромид

0099

0

0004

0.3

Аллилизотиоцианит             
ингибированный                


1545


6.1



Аллил йодид

0723

0

Аллилтрихлорсилан             
выравненный             


1724


8



Аллилхлорид

0100

0

0.1

Альдегид уксусный

0189

0

Альдегид гексановый           
(капроальдегид)               


1207


3



Альдегид изомасляный

0045

0

Альдегид кротоновый,          
ингибированный                


1143


3



Альдегид маслоподкачивающий

0129

0

Альдегид метилуксусный        
(пропионовый)                 


1275


3



Альдегид муравьиный           
(формальдегид)                

0198
2209

0
9



Альдегид изооктиловый

0191

0

Альдегид трихлоруксусный      
(хлораль) засушливый           
ингибированный                



2075



6.1





Альдегид этилмасляный

0178

0

Альдрин да его смеси

0542

0.1

Алюминат натрия подлив

0819

0

Алюминий присыпка выстланный

0309

0.1

Алюминий присыпка непокрытый,  
непирофорный                  


1396


4.3



Металлы пирофорные

0383

0.2

Нитрат алюминия

0438

0.1

Алюминий бромистый сухой

0725

0

Алюминия гидрид

0463

0.3

Алюминий диэтилмонохлорид

0101

0.2

Силикоалюминий, мушка       
покрытый                    


1398


4.3



Алюминия цементит

0394

0.3

Алюминия фосфид

0397

0.3

Алюминия хлорюр засушливый

0726

0

Алюмотол (тринитротолуол бесстрастный
тож держащий не в такого типа мере 00% воды)


0209


1.10